Minerva mengeluarkan motor sport dengan desain motor visitor phoenix r175

Setelah cukup lama tak beredar kabar mengenai kehadiran motor baru Minerva, pada kuartal pertama 2014 ini kembali beredar kabar mengenai 3 motor terbaru Minerva yang sedang dipersiapkan untuk diluncurkan pada tahun 2014 ini. Ketiga motor Minerva terbaru itu tersebar merata untuk mengisi  kategori motor matic, RX150, dan Megelli gen-4.

Bocoran mengenai kedatangan ketiga motor Minerva baru tersebut diketahui melalui akun twitter dan facebook Minerva-ID beberapa waktu yang lalu. Memang belum ada rincian yang mendetil mengenai penampakan ketiga motor tersebut, namun ada 1 motor kelas 150cc terbaru mereka, yang cukup menarik perhatian yaitu Minerva RX-150.

Minerva RX150

Dari foto yang diupload ke fanpage Minerva-ID, penampakan Minerva RX150 memang terlihat cukup stylish dan keren. Desainnya mirip-mirip dengan Visitor Phoenix R175 dengan desain bodi yang meruncing serta buritan belakang yang terlihat runcing dan menungging. 

Minerva RX150 ini diduga memiliki basis mesin yang sama dengan Visitor Phoenix yang baru saja mengaspal pada bulan Maret 2014 ini. Untuk harga motor sendiri, Minerva Indonesia belum menetapkan banderol pastinya, seperti yang mereka update dalam status di fanpage mereka sbb: "Mohon maaf nih bro n sis, Admin hari ini mau bikin mupeng dulu ahh. "Yang pantes ini motor dibandrol harga berapa ya!!.."Widiih warnanya enggak tahan bangeet..

Menurut perkiraan, harganya akan dibanderol sedikit diatas Minerva R150VS yang saat ini dibanderol Rp.17,5 jutaan. Diperkirakan, motor ini menggunakan nama Visitor Phoenix di Vietnam, Minerva RX150 ini mengusung jeroan mesin berkapasitas bersih 147cc, bermesin SOHC dengan 5-percepatan serta pendingin oli yang mampu menghasilkan power hingga 13,5 ps pada putaran 9.500 rpm serta torsi maksimum hingga 10,5 nm pada putaran 7.000 rpm. 

Minerva RX150 yang merujuk pada Visitor Phoenix juga terbilang ringan dengan bobot hanya 115 kg saja dengan kapasitas tangki bahan bakar yang bisa menampung 12 liter bensin. Untuk sektor kaki-kaki, sokbreker depan menggunakan model upside-down sedangkan belakang memakai tipe monoshock. Untuk menjamin pengereman yang lebih menggigit, digunakan cakram double piston pada rem depan dan belakang.

Penampakan Minerva RX150: Motor Sport Full Fairing Anyar

Minerva Terbaru 2014

Nah, bagaimana, tertarik untuk membeli Minerva RX-150 ini? Kita tunggu saja peluncurannya nanti yang diperkirakan akan mengaspal pada tahun 2014 ini juga.

Demikianlah informasi mengenai Minerva RX150, Motor Fairing Terbaru 2014 Dari Minerva. Semoga bermanfaat :-)

Perbedaan CBR 150 old dan Minerva r150 old

Sulit bagi saya untuk membedakan kedua kendaraan bermotor ini.............

Minerva R150 old

CBR 150r old

Sulit membedakan lihat Minerva R150SE nyempil di deretan Honda CBR 150R. Gitu juga sebaliknya, kalo liat Honda CBR 150R di antara deretan Minerva R150 Dari segi desain, kedua kereta besi roda dua ini macam piston dibelah dua. Mirip banget..
Berangkat yang bukan kemana-mana, tapi dari kemiripan itu, Em-Plus coba bikin komparasi. Ember! Kalau dilihat dari harga, terpaut jauh berbeda. Minerva R150SE dijual dengan banderol Rp 16 jutaan. Sedang Honda CBR 150R dilego Rp 36 jutaan. Hitunganya, 1 : 2 cuy!.
Mantapnya, R150SE dan CBR 150R tetap booming dan begitu banyak diminati. Terlebih R150SE, penjualannya tidak kalah sama motor Jepang umumnya. Bahkan, motor pabrikan non-Jepang.
Baiklah kalau githu! Ketimbang ngomong terus, gimana kalau langsung dibedah. Termasuk kelebihan dan kekurangan dari keduanya. Apakah punya kemiripan selain bodi?
Okeh!
SPIDOMETER 

Jika lihat angka di spidometer, baik itu kecepatan atau rpm sepertinya gak jauh beda sama CBR 150R. Tapi kalau diteliti lagi lebih jauh, bagian indikator paling kanan, ada voltmeter yang berfungsi mengukur kondisi aki atau battery.
Meski angka kecepatan dan rpm sama, tapi coba lihat indikator spido paling kanan. Ini yang membedakan! Di CBR, indikator ini diisi petunjuk suhu mesin. Itu karena CBR memiliki pendinginan mesin lewat radiator.
PENDINGIN MESIN 
Enggak mau ketinggalan dari CBR 150, maka R150SE pun pakai pendingin. Tapi, kalau yang ini sih sebenarnya bukan lebih bersifat mendinginkan mesin. Lebih kepada lancarnya sirkulasi oli. Sebab yang dipakai adalah oil cooler.
Dengan harga jual di atas Rp 30 juta, pantas jika CBR menawarkan pendingin ekstra. Yaitu, liquid cooled alias radiator. Komponen ini bikin pengendara merasa lebih aman memacu motor dalam waktu lama. Betul?
PERCEPATAN 

Mesin menganut tipe SOHC satu silinder 149 cc, 5 percepatan. Pola gigi, layaknya motor sport tulen. Gigi 1, tuas perseneling diinjak. Untuk menaikan ke percepatan lebih tinggi, gigi pun tinggal dicungkel ke atas. Klek!
Ini yang bikin beda! Meski sama mengusung kapasitas silinder 150 cc, tapi tipe mesin CBR adalah DOHC. Ya, ada dua noken-as untuk menggerakan kinerja buka tutup klep. Makin beda lagi, motor CBU dari Thailand ini juga sudah dilengkapi 6 percepatan.
KAKI-KAKI 
Kalau jeli, ini yang bisa membedakan antara CBR pekgo dengan R150SE. Ya! Kalau kaki depan CBR masih menggunakan sok teleskopik, tapi di Minerva enggak tuh! R150SE sudah pakai sok model up-side down.
Meski kaki-kaki model teleskopik, tapi soal lincah juga handling dan redaman, enggak kalah dengan sok model upside down yang ditawarkan R150SE. Sekali lagi, ini yang jelas membedakan CBR dengan ‘kembarannya’ ini.

FITUR LAIN 

Bentuk kaki belakang, bisa dibilang tetap mirip. Kalau tidak percoyo, silakan tengok penutup rantai. Dari bentuknya saja sama. Bahkan, buat pengereman belakang, Minerva juga sudah mengandalkan disk brake alias cakram.
Memang, sekilas sama. Tapi, ada fitur lain di kaki belakang yang tidak dimiliki Minerva. Yaitu pengaman gir belakang. Fitur ini, mencegah rantai selip ke celah gir dan arm jika tiba-tiba puntus rantai. Fitur ini, juga diaplikasi di motor Honda terbaru di Indonesia. Misalnya, Honda Blade 110R.

AKSELERASI
Tampang boleh sama dengan CBR 150, tapi kemampuan berlari jauh di bawah CBR. Meski setiap perpindahan gigi terasa menghentak, tetap larinya tidak bisa mengimbangi CBR. Buktinya, untuk raih kecepatan 60 km/jam butuh waktu lama.
Uang memang kagak bohong! Dengan harga Rp 36 jutaan, CBR dilengkapi mesin DOHC dan handling yang benar-benar sporty. Untuk meraih kecepatan 0 – 60 km/jam, cukup butuh waktu 4,02 detik.
TABEL AKSELERASI
Minerva R150SE
0 – 60 km/jam : 12,31 detik
0 – 100 meter : 11,82 detik
0 – 201 meter : -
Honda CBR 150R
0 – 60 km/jam : 4,02 detik
0 – 100 meter : 6,80 detik
0 – 201 meter : 10,98 detik
Sekian......

Minerva Bukan motor murahan

Sekilas Tentang Minerva

Hahhh.... Banyak yang bilang kalau minerva itu motor murahan, dll.

coba kalian liat motor keluaran Minerva yang diawali dengan si bebek Unik alias "MadAss"

dengan kecepatan 125cc, MadAss bisa melaju kencang. 

"Minerva MadAss"

Minerva Sachs MadAss merupakan motor sport bagi anda yang berjiwa muda dan menginginkan sensasi berkendara roda dua yang berbeda dari yang biasanya. Minerva Sachs MadAss juga menyabet penghargaan yakni sebagai European Sport Motorcycle Best Choice 2008,  European Best Futuristic Design dan Indonesian Motorcycle of The Year 2008.

Minerva MadAss ini dibandrol dengan harga 

Rp. 15,600,000

Bagaimana, si bebek unik ini ??

Oke kita berlanjut Ke si Motor Sport berbau C_R

ini dia keluaran motor sport berCC 150CC, yang memiliki design body mirip dengan C_R 150 old

motor ini di berinama "R150"

motor yang mengginakan mesin Honda GL series, dan memiliki mendingin oli ( oil cooler ), bisa menempuh jarang yang jauh, tanpa harus memikirkan bensin, karna si "R150" ini lumayan iri " 1 liter bisa dipakai jarak 40 km" terkesan irit bukan.

Minerva R150

hanya dengan 5 kecepatan, motor ini bisa mencapai kecepatan 160km/jam

ada beberapa kelemahan pada R150 ini :

- getaran mesin yang cukup kerasa

- lampu depan yang kurang terang

kelebihannya :

- design yang cukup rapih

Harga motor ini di bandrol dengan harga :

Rp. 15,000,000

oke sekian sampai disini dlu yah .......